Urząd Miejski w Wągrowcu uruchomił postępowanie przetargowe na zaprojektowanie i wykonanie prac budowlanych związanych z budową elementów zintegrowanego węzła przesiadkowego przy ulicy Gnieźnieńskiej.
Inwestycja ma być realizowana w formule „zaprojektuj i wybuduj”, a termin składania ofert wyznaczono na 13 kwietnia 2026 roku.
Chodzi o teren w rejonie ulicy Gnieźnieńskiej, na działkach nr 3385, 3386, 3379, 3377/1 i 3377/2. Miasto wyraźnie wskazuje, że nowa infrastruktura ma uzupełnić osobną inwestycję kolejową, czyli budowę peronu przy planowanym przystanku osobowym Wągrowiec Południowy w ramach rewitalizacji linii kolejowej nr 356 na odcinku Wągrowiec – Gołańcz – granica województwa.
| Zakres zadania jest szeroki
W ramach zamówienia wykonawca będzie musiał zaprojektować i wybudować parking, ciąg pieszo-rowerowy od ul. Berdychowskiej do projektowanego przystanku autobusowego, zjazd z drogi wojewódzkiej nr 190, zatokę autobusową oraz dwa przystanki autobusowe, w tym jeden od strony cmentarza. Plan obejmuje też kanalizację deszczową lub system rozsączania wód opadowych, oświetlenie parkingu, wiatę rowerową, stację naprawy rowerów, stację ładowania samochodów elektrycznych, monitoring, system pobierania opłat parkingowych, dojścia do peronów i zagospodarowanie całego terenu wraz z zielenią. W dokumentacji ujęto również likwidację kolizji, opracowanie stałej organizacji ruchu oraz wykonanie wyniesionych i doświetlonych przejść dla pieszych na ul. Gnieźnieńskiej i przejścia na ul. Berdychowskiej.
| Szczególnie istotny jest element komunikacyjny
Miasto chce, by przy nowym węźle pojawiły się wiaty przystankowe wyposażone w system informacji pasażerskiej kompatybilny z rozwiązaniami już używanymi przez Zakład Komunikacji Miejskiej w Wągrowcu. Tablice mają pokazywać rzeczywisty czas przyjazdu autobusów, być zasilane z paneli fotowoltaicznych i uruchamiać się po wykryciu obecności pasażera.
Z punktu widzenia mieszkańców oznacza to, że rejon ul. Gnieźnieńskiej ma przestać być wyłącznie miejscem dojścia do kolei. Planowany węzeł ma połączyć transport kolejowy, autobusowy, samochodowy, rowerowy i pieszy. Taki kierunek miasto opisywało już wcześniej przy prezentacji projektu, wskazując, że inwestycja w rejonie skrzyżowania ul. Gnieźnieńskiej i Jankowskiej ma stworzyć w pełni zintegrowany punkt przesiadkowy po uruchomieniu nowego przystanku kolejowego.
| To przedsięwzięcie ma też zabezpieczone unijne wsparcie
Miasto podało, że projekt „Budowa elementów zintegrowanego węzła przesiadkowego przy ulicy Gnieźnieńskiej w Wągrowcu wraz z działaniami informacyjno-promocyjnymi” uzyskał dofinansowanie, a wartość całego przedsięwzięcia wynosi 4 630 458 zł, z czego 3 241 320,60 zł stanowi wsparcie zewnętrzne, czyli 70 proc. kosztów.
W praktyce to jeden z ważniejszych miejskich projektów transportowych ostatnich miesięcy. Sam przystanek kolejowy nie wystarczy, jeśli pasażer nie będzie miał gdzie zostawić auta, roweru albo wygodnie przesiąść się do autobusu. Ogłoszony właśnie przetarg pokazuje, że Wągrowiec przechodzi z etapu zapowiedzi do etapu konkretnej realizacji. Teraz kluczowe będzie, ilu wykonawców zgłosi się do postępowania i jaką cenę zaproponują.
