Pociąg z Wągrowca do Rogoźna już nie pojedzie. Koleje Wielkopolskie zawieszają kursy na tym odcinku, znikną szynobusy i komunikacja zastępcza.
 |
W zeszłym roku, dzięki środkom finansowym powiatów wągrowieckiego i obornickiego oraz miast Wągrowiec i Rogoźno, gminy Wągrowiec i środków PKP PLK, uruchomiono odcinek kolejowy Wągrowiec – Rogoźno Wielkopolskie.
Linia służyła przede wszystkim jako zastępcze połączenie na trasie z Wągrowca do Poznania, ponieważ remontowany był odcinek linii kolejowej przez Skoki. Władze lokalne zapewniały, że kilka kursów pociągów na trasie Wągrowiec – Rogoźno zostanie utrzymanych po uruchomieniu remontowanej linii 356.
W grudniu zeszłego roku w nowym rozkładzie jazdy znalazły się trzy kursy do Rogoźna. Jednakże Koleje Wielkopolskie zasłaniając się brakiem taboru zastąpiły kursy szynobusów do Rogoźna autobusową komunikacją zastępczą.
- Utrzymanie połączeń kolejowych Wągrowca z Rogoźnem jest dla samorządów, które dofinansowały remont tej linii, sprawą bardzo istotną. Będziemy starali się zrobić wszystko, co możliwe, aby nasi mieszkańcy mogli korzystać z połączeń kolejowych z Rogoźnem. Dodatkowym gwarantem miał być zapis w umowie z samorządem wojewódzkim w sprawie dofinansowania rewitalizacji linii o utrzymaniu linii z Rogoźnem - deklarował starosta Michał Piechocki.
Przyzwyczajono nas już do obietnic bez pokrycia. Z dniem 1 marca br. Koleje Wielkopolskie zawieszają kursy na trasie z Wągrowca do Rogoźna. Główny argument przewoźnika, to trudności budżetowe Urzędu Marszałkowskiego Województwa Wielkopolskiego, organizatora przewozów.
Jak pokazały analizy frekwencji przeprowadzone przez przewoźnika, na liniach obsługiwanych przez Koleje Wielkopolskie, zdarzały się kursy z jednym pasażerem.
Wszystko wskazuje na to, że pieniądze wydane na rewitalizacje linii Rogoźno – Wągrowiec zostały wyrzucone w ... tory. Nie zanosi się też, aby działania władz lokalnych mogły spowodować przywrócenie ruchu kolei na tej trasie.
